— Но это будет прямое нарушение.
— Мы тебе за нарушение и за скорость «зелень» башляем. А если без нарушения — то по расценкам Аэрофлота. Хочешь по расценкам Аэрофлота?
— В принципе я могу попытаться вам помочь. Раз дело такое спешное. Но я не могу решать за экипаж. И за наземные службы…
— Без базара! Сколько тебе надо для летунов и тех, которые по земле ползают? Чтобы они не выступали.
— Еще столько же.
— Половина.
— Две трети.
— Ладно, банкуй, бугор. Но только чтобы самолет был готов не позже чем через полчаса.
— Но только если деньги вперед…
«Ерунда, — размышлял про себя полковник. — Оформим полет как тренировочный. А посадку на чужом аэродроме как вынужденную. Экипажу по пять штук в зубы. Командиру — десять. За пять штук они будут молчать как немые. Еще десять — отстегну выпускающему и диспетчерам. Еще десятью штуками заткну глотку потенциальным болтунам. Итого выйдет чистого навара… В конце концов, даже если это дело всплывет и даже если закончится отставкой, на такие деньги можно прожить гораздо лучше, чем на пенсию. Купить пару квартир, машину…
Один хрен, часть того и гляди расформируют. Все к тому идет. Денег на новую технику — нет. На горючку — нет. На вещевое довольствие — нет. Самолеты изнашиваются. Летный состав деморализуется и злоупотребляет. Еще год-два, и всех распустят по домам. Вместе с командиром.
Все равно из армии уходить. Хоть так, хоть так. Но так — хоть не с пустыми руками…»
Через полчаса самолет был подан на взлетную полосу.
— А парашюты?
— Какие парашюты?
— Которые в вещмешках. Вы нас за фраеров не держите. Чтоб мы еще без парашютов на самолетах летали! Давай, бугор, парашюты. Или давай обратно бабки.
Принесли парашюты. Бросили в самолет.
— Куда садиться?
— Вот сюда. За спины экипажа.
— Здесь же места ни хрена нет. Даже ног не вытянуть!
— Да бросьте вы. Мы здесь по пять человек впихивали. Кое-как, но впихивали.
— Кое-как не годится. Мы не для того самолет башляли, чтобы на полу как шавки мыкаться.
— Может, вам еще стюардессу с напитками?.. — тихо возмутился один из пилотов.
Но его не услышали. Или не захотели услышать.
— Ладно, Колян. Не базлай. Не в бизнес-классе.
— Не, я там, в фюзеляже.
— Там холодно будет.
— Зато просторно. А если нет, то играем в обратную сторону…
— Черт с ним! Пусть летят где хотят. Хоть верхом на крыле, — махнул рукой полковник.
Вот и славно! Вот и договорились.
Самолет набрал высоту. И разговор пошел совсем другой.
— Куда летим? — поинтересовался заказчик.
— Сюда. Если вы что-нибудь понимаете в картах, — ткнул пальцем в полетную карту командир экипажа.
— Нет, мужики, не сюда.
— А куда?
— Вот сюда, — показал заказчик.
— Но вы же называли совсем другой маршрут.
— Обстоятельства изменились.
Экипаж переглянулся.
— Мы не можем менять маршрут. Мы должны запросить разрешение у диспетчера.
— Нет, мужики. Не будет диспетчера. И вообще никакой связи не будет, — жестко сказал заказчик. Вытащил и показал гранату. И всунул в кольцо палец.
— Убери гранату, дурак, — сказал командир. — Убери! Ведь если уронишь — всем хана!
— Не уберу. И если вы не выполните мой приказ — отпущу. Точно отпущу! Потому что у меня другого выхода нет.
Сказал очень убедительно. Так, что ему поверили.
— Черт с тобой. Полетим, куда скажешь, но только там посадочной полосы нет.
— Полоса не нужна. У нас парашюты есть.
Последующие полчаса «гранатометчик» не отводил глаз от приборов. И судя по тому, на какие из них смотрел и как на них смотрел, — понимал их предназначение. Чем и добился исключительной точности следования по маршруту.
На беспрерывные и все более истеричные запросы с земли борта номер… никто не отвечал.
— Над местом, — сообщил командир экипажа.
— Снижайтесь. Я сверю местность с картой.
Самолет выпал из облаков и сделал несколько кругов над землей.
— Нормально, мужики. Попали в самую точку.
Экипаж молчал, кося глазами на гранату.
— Теперь падайте до высоты пятисот метров и ложитесь на круг, с тем чтобы через четыре минуты пролететь вот над этой точкой, — показал человек с гранатой. — Только не вздумайте глупить, виражи закладывать или в штопор сваливаться. У меня в сумке, кроме этой, еще десять гранат. Так что подумайте, что случится, если они вдруг взорвутся.
Командир понятливо кивнул.
— Ну все. Спасибо за хорошую компанию. В части, если хотите, — все можете рассказать. Или не рассказывайте. Лучше не рассказывайте. Для вас лучше.
В фюзеляже разведчики нацепили на себя контейнеры с амуницией и подошли к люку.
— Через сколько?
— Через тридцать секунд.
Двадцать.
Десять.
Ноль. Первый пошел!
И второй пошел!
— Вижу два купола! — сообщил второй пилот.
— Слава богу! — облегченно вздохнул командир. — Гранаты с возу, всем легче. — И добавил еще несколько слов, относящихся уже не к Богу, а к черту и его ближним родственникам.
Парашюты, медленно планируя, приближались к земле. Разведчики, подбирая стропы, пытались управлять их полетом, чтобы попасть туда, куда следовало попасть. Прыжковые парашюты, в отличие от похожих на крыло спортивных, слушались плохо, но слушались.
Касание! Почти там, где планировалось. На опушке лесного массива.
Мгновенно загасив купола, разведчики отбежали в тень ближнего леса. Свернули, бросили парашюты в первую попавшуюся заполненную водой яму. И побежали. С места в карьер. Как во времена курсантской молодости.